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川渝交通一體化發展 未來三年,就這么干!

發布時間:2020-07-03 17:17:51
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川渝毗鄰地區交通融合發展推進會現場。華龍網-新重慶客戶端記者 劉艷攝

7月2日,重慶市交通局、四川省交通運輸廳在四川達州共同組織召開川渝毗鄰地區交通融合發展推進會,并簽署了一系列合作協議,包括備受關注的《成渝地區雙城經濟圈交通一體化發展三年行動方案(2020—2022年)》,進一步為川渝交通一體化發展明確了目標和路徑,將推動成渝間盡快建成“高鐵雙通道、高速八車道、航道千噸級”線網格局。

華龍網-新重慶客戶端記者從會上了解到,根據重慶市交通局、四川省交通運輸廳聯合編制的《成渝地區雙城經濟圈綜合立體交通網規劃》,初步提出構建8向大通道,建設5張交通網,實現143目標。即:構建至京津冀(東北亞)、長三角粵港澳大灣區(太平洋)、北部灣(東盟)、西藏(南亞)、新疆(歐洲、中亞)等8個方向出渝出川大通道,加快建設鐵、公、水、空、管道5張交通網,著重提升機場和港口服務能級支撐打造成都-重慶國際性綜合交通樞紐1個戰略目標,建設成渝雙核城市1小時通達、成渝都市區1小時通勤、成渝雙核至周邊城市1小時通達、圈內相鄰城市1小時通達的4個“1小時交通圈”,推動實現基礎設施、運輸服務、治理體系3個一體化。

會上,重慶市交通局、四川省交通運輸廳共同簽署了《成渝地區雙城經濟圈交通發展三年行動方案(2020—2022年)》(以下簡稱《方案》)、《普通公路發展合作備忘錄》《共建長江上游航運中心合作備忘錄》《智慧交通發展合作備忘錄》《交通執法管理協同發展合作備忘錄》等合作協議。萬州、開州、達州三地政府也在會上簽署了《萬達開川渝統籌發展示范區交通一體化發展合作備忘錄》。此次一系列合作協議的簽署,進一步為川渝交通一體化發展明確了目標和路徑。

未來3年,成渝地區雙城經濟圈交通如何發展,這些合作將為重慶交通帶來哪些變化,市民出行又將有哪些新體驗,華龍網-新重慶客戶端記者一一為你梳理。

基礎設施建設

年內開工成渝中線高鐵 到2022年川渝間建成16 條高速路

在基礎設施建設方面,將推動標志性工程盡快開工,推動成渝間盡快建成“高鐵雙通道、高速八車道、航道千噸級”的線網格局,年內開工成渝中線高鐵,盡快開工成達萬、渝西、渝萬等高鐵項目,力爭同步啟動老成渝擴容、渝遂擴容等高速公路項目,共同提升長江干線庫尾航道以及嘉陵江、渠江、涪江等支線航道通航能力。

據了解,目前川渝間已建成高速路12條。根據《方案》,雙方將在未來3年織密川渝間高速公路網絡,加快實施成都經天府國際機場至潼南、渝廣支線、瀘州至永川等高速公路建設,新開工南充至潼南、內江至大足、開江至梁平、G76/G85成渝高速擴容、G93遂渝高速擴容、G93 瀘渝擴容、銅梁至安岳、重慶至合江至赤水、大竹至墊江至豐都至武隆等高速公路,完善川渝毗鄰通道網絡,全力支撐成渝地區雙城經濟圈相鄰城市“一小時”交通圈。到2022 年,出渝出川高速公路大通道達24 條,建成16 條川渝間高速公路。

運輸服務

力爭年內實現重慶、成都主城公共交通“一卡通”

在運輸服務方面,將共同推動旅客出行便利共享,力爭年內實現重慶、成都主城公共交通“一卡通”,在開行潼南至遂寧等省際公交的基礎上,加快新開一批省際公交線路,積極推動跨省市公路快線接駁運輸。

普通公路

消除“瓶頸”路段 提升互聯互通水平

在普通公路上,將優化調整兩地普通公路網布局方案,確保川渝毗鄰地區普通公路行政等級和技術等級的協調統一,消除“瓶頸”路段,提升毗鄰地區普通公路互聯互通水平。

到2022年,川渝間9條普通國道達到二級、11條普通省道達到三級及以上標準貫通。

水運

打造長江上游航運中心 建設川渝水上旅游圈

雙方將重點暢通長江、嘉陵江、渠江、涪江等高等級航道,以重慶果園港、萬州新田港、宜賓-瀘州港為核心,強化長江上游港口資源優化整合,合力打造協調發展的港口集群,共建長江上游航運中心。

到2022年,兩地四級及以上高等級航道將達到3100公里,港口集裝箱吞吐能力達到760萬標箱,共同構建長江上游航運中心成效凸顯。

此外,在強化水路運輸發展合作方面上,將共同打造川渝水上旅游圈,鼓勵客運企業發展水上都市一日游、城市夜游、長途休閑慢游等精品旅游項目。

智慧交通

成渝、遂渝高速擴容建智慧高速 川渝兩地汽車客運車票將網上互售

雙方將重點推動公路水運新型基礎設施建設,依托成渝、遂渝高速公路擴容項目開展智慧高速公路建設,進一步提升高速公路智慧管理和智慧服務水平。推進智慧航道、智慧港口建設。

雙方還將加強信息資源共享應用,推動提高交通運輸出行服務水平。包括將共享汽車客運聯網售票用戶注冊、線路和票務數據,實現川渝兩地汽車客運車票網上互售;共享水路客運聯網售票數據,共同打造水路客運聯網售票公共服務平臺,面向川渝和全長江推行旅客實名制、水路客運聯網售票和電子船票應用;共享交通+旅游線路、沿線服務設施、交通路況數據,為出行者提供高品質的交通旅游、交通出行信息服務。

此外,推進貨運和航運信息互通共享和開放應用,推動物流信息的高效交換,共同打造“互聯網+”高效物流。

交通執法

推動跨省執法聯動互認和信息化建設

在交通執法方面,將協同地方立法、統一執法標準、共研管理制度,推動跨省執法聯動互認和信息化建設,推動形成成渝地區雙城經濟圈交通運輸行政執法管理協同發展新格局。

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